현대차 아이오닉 3 유럽 공략 본격화…정의선 회장 튀르키예 생산라인 점검

뉴스창고 2026년 8월 3일 읽는 시간 약 4분

현대자동차그룹이 소형 전기차 아이오닉 3를 앞세워 유럽 전기차 시장 공략을 강화한다. 하반기 출시와 본격적인 양산을 앞둔 가운데 정의선 현대차그룹 회장도 튀르키예 생산 현장을 직접 방문해 초기 품질과 안전 경쟁력을 점검했다.

현대차에 따르면 정의선 회장은 지난달 30일 현지시간으로 튀르키예 이즈미트에 위치한 현대차 생산공장을 찾았다. 정 회장은 아이오닉 3 생산라인을 살펴본 뒤 현대모비스 배터리 시스템 어셈블리 공장까지 방문해 전기차 생산과 품질관리 체계를 확인했다.

이번 현장 방문은 아이오닉 3가 현대차의 유럽 전기차 전략에서 중요한 역할을 맡고 있다는 점을 보여준다. 정 회장은 차체 제작부터 조립 공정까지 생산 과정을 점검하며 양산 초기 단계부터 높은 완성도를 확보해야 한다고 강조했다. 특히 유럽 시장에서 안전성을 인정받을 수 있도록 품질 관리에 집중해 달라고 주문했다.

아이오닉 3는 현대차 전용 전기차 브랜드 아이오닉에 새롭게 추가되는 소형 모델이다. 현대차가 유럽 시장에 선보이는 첫 번째 B세그먼트 전기차로, 현지에서 선호도가 높은 해치백 형태로 개발됐다.

차량에는 전기차 전용 플랫폼 E-GMP가 적용됐으며 유럽의 도로 환경과 소비자 주행 특성을 고려한 성능을 갖췄다. 유럽에서 판매되는 현대차 가운데 처음으로 차세대 인포테인먼트 시스템인 플레오스 커넥트가 탑재되고, 최신 첨단 운전자 보조 시스템도 적용된다.

현대차는 지난해 튀르키예 공장에 아이오닉 3 생산설비를 구축하고 올해 5월부터 시험 생산을 진행했다. 이달 중순부터 본격적인 양산에 들어간 뒤 올해 하반기 유럽 주요 국가에 순차적으로 차량을 출시할 예정이다.

현대차가 소형 전기차를 유럽 전략 모델로 선택한 배경에는 B세그먼트의 높은 시장 비중이 있다. B세그먼트는 유럽 전체 자동차 시장의 약 15%를 차지하는 주요 차급이다. 전기차 전환 속도도 빨라지면서 폭스바겐을 비롯한 글로벌 완성차 업체들의 경쟁이 더욱 치열해지고 있다.

현대차는 기존 인스터와 코나 일렉트릭, 아이오닉 5·6·9에 아이오닉 3를 추가해 소형부터 대형까지 이어지는 유럽 전기차 제품군을 구축할 계획이다. 내년부터는 아이오닉 3를 연간 4만 대 이상 판매한다는 목표를 세우고 생산과 공급 규모를 확대할 방침이다.

아이오닉 3를 생산하는 튀르키예 공장은 현대차의 첫 해외 생산기지다. 1997년 유럽 시장 진출을 위해 설립됐으며 현재 연간 약 20만 대를 생산할 수 있다. 엑센트와 i10, i20, 베이온 등 유럽 전략 차종을 담당했고 지금까지 누적 생산량은 약 340만 대에 달한다.

이번 아이오닉 3 양산을 계기로 튀르키예 공장은 설립 이후 처음으로 전기차 생산 체제를 갖추게 됐다. 현대차는 향후 이곳의 전기차 생산 비중을 늘려 유럽 전동화 전략을 뒷받침하는 핵심 거점으로 육성할 계획이다.

현대차의 튀르키예 현지 판매도 증가하고 있다. 지난해 판매량은 6만7120대로 전년보다 6.7% 늘었으며, 올해 상반기에는 3만1630대를 판매해 전년 동기 대비 2.3% 성장했다.